Industrie Aéronautique

Figurant parmi les dernières grandes compagnies à faire voler le quadriréacteur gros-porteur A380 Qantas est une cliente fidèle de l’avionneur européen. Preuve en est avec la réception ce lundi 30 juin 2025 à Hambourg en Allemagne du premier biréacteur monocouloir long-courrier A321XLR qu’elle a commandé. À terme les avions de la famille A320Neo/A321XLR permettront de remplacer les actuels Boeing 737-800 sur les lignes intérieures et moyen-courriers. La compagnie australienne s’intéresse également à l’A220 pour ses lignes les moins fréquentées. Rappelons que sa filiale intérieure Qantas Link utilise déjà l’Airbus A220-300 auprès de ses partenaires National Jet Systems et Network Aviation chez qui il remplace peu à peu le Fokker F100 néerlandais. Les biréacteurs monocouloirs du groupe européen plaisent donc à la compagnie australienne. Pourtant l’avion