C’est sûr c’est un avion qui n’a jamais eu l’aura d’un Jaguar ou d’un Mirage 2000N. Ce mardi 24 septembre 2019 le monomoteur d’entraînement SOCATA TB.30 Epsilon a réalisé son dernier vol opérationnel dans l’Armée de l’Air depuis la Base Aérienne 709 de Cognac. C’est le départ à la retraite
Il ne s’agit pour l’instant que de dévoiler son prototype, les essais de roulage n’ayant pas encore commencé. Ce lundi 23 septembre 2019 le constructeur aéronautique AIDC a dévoilé son futur AT-5 Blue Magpie destiné à l’entraînement avancé des futurs pilotes. Taïwan espère avec cet avion toucher des marchés extérieurs
Le drame a bouleversé l’opinion publique espagnole. Ce mercredi 18 septembre 2019 au matin un monomoteur d’entraînement primaire ENAER E.26 Tamiz appartenant à l’Ejército del Aire a eu un accident alors qu’il survolait la Méditerranée, le faisant plonger dans ses eaux. L’instructeur et l’élève-pilote sont décédés dans l’accident. Des investigations
C’est un pas de plus vers son entrée en service opérationnel prévu d’ici deux ans. Ce lundi 16 septembre 2019 le secrétaire à l’Air Force Matthew Donovan a officialisé une décision prise quelques jours auparavant d’attribuer une désignation officielle et un patronyme à l’avion d’entraînement T-X. Celui-ci sera donc connu
Vous l’aurez sans doute compris la photo de ce weekend est placée sous le signe de la rentrée des classes qui va avoir lieu pour des milliers d’enfants et d’adolescents, et donc nos plus jeunes lecteurs, dans quelques heures. Alors quoi de mieux pour l’illustrer que le nouvel avion-école des
C’est une opération de séduction pilotée directement par le Kremlin. Ce mardi 9 juillet 2019 le chef d’état-major de l’Indian Air Force, le général Birender Singh Dhanoa, a réalisé un vol en place arrière à bord d’un Yakovlev Yak-130. Celui-ci a eu lieu durant une visite officielle réalisée en Russie
Le contrat initial signé en janvier 2017 pour cinq avions nous était un peu passé inaperçu, nous en sommes désolés. L’état-major de l’Aeronautica Militare a fait savoir qu’il commandait un lot supplémentaire de treize avions d’entraînement avancé Aermacchi M-345 auprès du groupe européen Leonardo. Ce jet d’entraînement est destiné à
C’est un processus toujours assez long mais cette fois-ci c’est fait ! Depuis ce mardi 4 juin 2019 les dix-sept avions d’entraînement Pilatus PC-21 de facture helvète sont en service dans l’Armée de l’Air. C’est sur la Base Aérienne 709 de Cognac que ces machines évoluent, épaulées par deux simulateurs
C’est actuellement un des meilleurs avions de sa catégorie, et surtout un des rares avions militaires russes à bien se vendre en dehors des machines de la famille Flanker. L’avionneur russe Yakovlev vient de livrer au cours de la première décade de mai 2019 un lot de quatre jets d’entraînement
C’est un chantier de remplacement symbolique, puisqu’il concerne le pays constructeur de ce petit avion d’entraînement primaire apparu dans les années 1980. La Fuerza Aérea de Chile a lancé un processus visant à trouver un successeur aux trente-deux ENAER T-35 Pillán actuellement en dotation. Au plus tard les militaires chiliens
La Royal Australian Air Force n’en finit plus de se moderniser. Et le dernier écueil en date est la décision du ministère australien de la défense de mettre à la retraite fin 2019 sa cinquantaine d’avions d’entraînement primaire et intermédiaire Pilatus PC-9. En fait depuis un an et demi la
C’est une des surprises de ce début d’année 2019 outre-Manche. La Royal Air Force a décidé d’affecter au N°100th Squadron désormais également le rôle d’unité d’entraînement avancé des futurs pilotes de combat aérien. Cet escadron était jusque là en charge du rôle d’Agressor et de maintien en conditions opérationnelles de
Pour mémoire ces avions sont localement désignés AE.9, ce qui signifie qu’ils sont considérés comme des avions d’entraînement et non comme des chasseurs. En Espagne l’Ejército del Aire cherche désormais un successeur à ses dix-huit vieux biréacteurs Northrop F-5B Freedom Fighter encore en dotation au sein de l’Ala 23. Des
C’est un mini-évènement dans le microcosme aéronautique britannique. La Royal Air Force a réceptionné ce mardi 20 février 2018 ses deux premiers Beechcraft T-6C Texan II destinés à la formation intermédiaire et avancée de ses futurs pilotes. C’est l’année prochaine que ces monomoteurs à turbopropulsion de facture américaine devraient remplacer
C’est un pas important pour le développement aéronautique de la Turquie au 21ème siècle. Le prototype d’avion d’entraînement TAI Hürkuş-B vient de réaliser ce mardi 30 janvier 2018 son vol inaugural, sans encombre ! Désormais la phase d’essais en vol va pouvoir commencer pour ce monomoteur à turbopropulseur, elle doit représenter
Ni tout à fait déjà sur avions de chasse plus vraiment sur jets d’entraînement, telle pourrait être la définition de la transformation opérationnelle. Cette discipline qui s’inscrit dans la formation avancée des futurs pilotes précède leur lâché sur avion de combat. Focus sur cette discipline méconnue qui tend à disparaître
C’est une histoire aéronautique bien française, une petite histoire qui en dit long aussi sur notre vision de l’aviation militaire. Pendant un peu plus de vingt ans l’École du Personnel Volant de la Marine Nationale évolua sur une flotte d’avions d’entraînement bien particuliers et absolument pas conçus comme tels au
Cette commande était dans les cartons du ministère de la défense depuis plusieurs mois déjà. L’avionneur suisse Pilatus l’a officialisée en annonçant une commande pour dix-sept monoturbopropulseur d’entraînement PC-21 à destination de l’Armée de l’Air. C’est cependant une commande légèrement inférieure à celle attendue, puisqu’il était envisagé une commande de
C’est un nouveau pas vers le remplacement prochain des T-38 Talon en service dans les rangs de l’US Air Force. Le prototype du Boeing T-X, développé conjointement avec l’avionneur suédois Saab, a effectué ce mardi 22 décembre 2016 son vol inaugural. Ce monoréacteur est un des principaux compétiteurs du programme
Même si beaucoup s’accordent sur une prochaine commande de vingt à vingt-cinq exemplaires du Pilatus PC-21, reste que le monoturbopropulseur suisse ne pourra pas pleinement remplacer les Alpha Jet E dans tous les domaines de vol de l’entraînement intermédiaire et avancé des futurs pilotes de combat français. En effet comment
Bon certes, le Bell P-63 Kingcobra n’est sûrement pas le plus bel avion de chasse de la Seconde Guerre mondiale, mais était-ce une raison pour ainsi l’enlaidir ? Parmi les quelques 2400 exemplaires de ce monomoteur livrés à l’Union Soviétique une cinquantaine fut modifiée localement en avions d’entraînement avancé destiné
Voilà un contrat pour le moins surprenant que se préparent à signer le ministère britannique de la défense et la société AFTS : cinq jets d’affaires légers Embraer Emb-500 Phenom 100 vont venir renforcer la flotte d’avions d’entraînement de la Royal Air Force. Ces avions doivent entrer en service opérationnel
Voilà bien encore un serviteur de l’aviation américaine qui en aura surpris plus d’un par sa longévité. Avec le nouveau programme Peace Classic III, l’US Air Force compte bien porter la carrière opérationnelle de ses jets d’entraînement avancé Northrop T-38C Talon jusqu’en 2026. Une longévité inespérée pour celui qui aurait
C’est la grande interrogation du moment dans l’Armée de l’Air : quel avion pourrait bien remplacer l’Alpha Jet E dans la mission d’entraînement avancé et d’entraînement au tir ? Force est de constater en effet que le petit biréacteur franco-allemand vieillit, après plus de trente ans de bons et loyaux
Au cours de la Seconde Guerre mondiale l’US Army Air Force et l’US Navy rivalisèrent dans de nombreux domaines aéronautiques, cherchant toujours à avoir le
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