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Pas de remplacement des CH-53D Yas’ur 2000 israéliens avant 2026.

L’information a été confirmée cette semaine par l’état-major de Tsahal, les forces armées israéliennes. C’est le Tayaset 114 de Heyl Ha’Avir qui recevra et mettra en œuvre au cours du second semestre 2026 les hélicoptères de transport lourd de nouvelle génération Sikorsky CH-53K King Stallion. Ces triturbines acquis l’an dernier

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Elbit Hermes 900

Depuis les années 1970 et le Tadiran Mastiff l’état hébreu s’est fait une spécialité dans la conception d’avions sans pilote pour les missions de surveillance et de reconnaissance. Au fur et à mesure que les décennies passaient cette spécialité s’est muée en véritable savoir-faire, et aujourd’hui les drones militaires israéliens

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Une patrouille aérienne de légende.

Il y a des images comme ça qui fleurent bons avec l’énorme kif pour aérophiles. Cette photo de la semaine que l’on doit à Heyl Ha’Avir représente quelques-uns des meilleurs avions de combat du moment réunis tous ensembles. Une sorte d’inventaire à la Prévert version chasseurs. Comment faire pour l’obtenir

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L’aviation israélienne prête à frapper les installations nucléaires en Iran.

L’information n’est pas passée inaperçue ce mercredi 13 octobre en fin d’après-midi. Israël a annoncé que désormais Heyl Ha’Avir pouvait faire décoller à n’importe quel moment ses chasseurs multi-rôles afin d’aller bombarder les sites soupçonnés d’enrichir l’uranium iranien. Comme pour montrer sa détermination l’état hébreu a quelques heures plus tard

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Israël officialise son intérêt pour le Boeing F-15EX Eagle II.

L’information n’est pas passé inaperçu dans la presse israélienne. Ce jeudi 26 août 2021 le chef d’état-major de Heyl Ha’Avir était en visite officielle auprès de son homologue de l’US Air Force afin de discuter de futurs contrats d’importations d’avions de combat Lockheed-Martin F-35 Lightning II dont les Israéliens ne

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Tadiran Mastiff

Quand on s’intéresse un tant soit peu au monde des drones on découvre bien vite qu’en dehors des États-Unis la nation pionnière fut Israël. L’état hébreu basa une bonne partie de son industrie aéronautique sur les avions sans pilote dès les années 1970. Il s’agissait en fait d’un enseignement de

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Elbit Hermes 450

S’ils sont aujourd’hui omniprésents dans les forces aériennes du monde entier les avions sans pilote étaient beaucoup moins répandus il n’y a pas si longtemps que ça, à la fin du siècle dernier. En effet dans les années 1990 les drones étaient encore méconnus autant du grand public que des

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Bientôt de nouveaux F-35I Adir pour Heyl Ha’Avir ?

L’état-major israélien souhaiterait régler ce futur contrat avant la fin du mandat de Donald Trump, dans 15 jours. Ce lundi 4 janvier 2021 en après-midi le vice-premier ministre israélien Benny Gantz a fait savoir auprès de Washington DC qu’il entendait commander un nouveau lot d’avions furtifs F-35I Adir. L’ancien général

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Haut niveau d’alerte pour la chasse israélienne.

Dans un ciel israélien particulièrement vide depuis maintenant trois semaine le moindre avion de chasse ne pas inaperçu. Depuis que l’état hébreu a décidé de reconfiner sa population civile l’activité de Heyl Ha’Avir a baisser significativement. Pour autant les avions de combat demeurent au maximum de leur disponibilité afin de

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Israël annule le défilé aérien de Yom Ha’atzmaout.

Grosse déception pour les passionnés d’aviation de l’état hébreu. L’état-major de Heyl Ha’Avir a annoncé ce lundi 20 avril 2020 que la parade aérienne prévue ce mardi 28 avril était annulée en raison de la crise sanitaire du Covid19. Une centaine d’avions et d’hélicoptères devait ainsi célébrer la fête de

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Bientôt le clap de fin pour les OH-58B Saifan israéliens.

C’est clairement un effet de la récente décision américaine d’acquérir l’hélicoptère italien. Initialement prévu pour décembre 2020 le retrait du service des actuels Bell OH-58B Saifan aura lieu en fin de compte lieu cet été dans les rangs de l’école de pilotage de l’aviation israélienne. Le constructeur européen Leonardo doit

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En patrouille avec deux F-16C Barak israéliens

Pour la photo de cette semaine prenons la direction du Proche-Orient. On y voit deux General Dynamics F-16C Fighting Falcon appartenant à Heyl Ha’Avir, la force aérienne israélienne. Cependant il ne s’agit pas d’avions de la série Sufa, ceux-ci sont des Barak destinés à la défense aérienne et à l’interception.

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