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Les Philippines cherchent un successeur à leur Fokker F28 de transport VIP.

C’est l’avion des déplacements officiels de Ferdinand Marcos Jr, l’homme fort du pouvoir philippin. Le Fokker F28 Fellowship est aujourd’hui un biréacteur vieillissant, particulièrement gourmand en carburant et très cher à l’entretien. C’est pourquoi la Philippine Air Force a choisi d’engager sa succession auprès d’avionneurs de plusieurs pays. Les constructeurs chinois et russes sont par contre logiquement exclus de la compétition. Son architecture générale trahit son âge. Le Fokker F28 Fellowship est un avion de ligne contemporain des BAC 1-11, Douglas DC-9, et autres Sud Aviation Caravelle. C’est donc vraiment un vieil avion ! L’exemplaire de la Philippine Air Force aligne 42 ans de service actif, ayant été acheté neuf en 1983. Malheureusement pour ses mécanos c’est aujourd’hui un gouffre financier et son remplacement est

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