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Guizhou JL-9

Au cours des années 1990 une nouvelle génération d’avions d’entraînement avancé sont nés. Ils sont connus sous l’anglicisme de LIFT, pour Lead-In Fighter Trainer. Ils visent à former le mieux possible les futurs pilotes de chasse grâce à des avions plus rapides et souvent mieux armés que les traditionnels jets

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Chengdu/PAC JF-17 Thunder

En ce premier quart de vingt-et-unième siècle l’apparition d’un nouveau modèle d’avion de combat est forcément un évènement dans le microcosme aéronautique. Beaucoup s’attendent à ce que la machine soit la plus polyvalente possible, dispose d’une signature radar réduite, et soit bardée d’électronique et d’optronique dernier cri. Aussi quand le

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Des Rafale déployés le long de la frontière sino-indienne.

Voilà une décision qui n’est pas passée inaperçue à Pékin. En fin de semaine dernière plusieurs survols de la région du Ladakh ont été réalisé par les Dassault Aviation Rafale EH/DH récemment livrés par la France. Considérés comme des vols d’acclimatation ceux-ci ont permis aux pilotes de l’Indian Air Force

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Un avion-espion chinois intercepté en Mer du Japon.

Voilà qui doit changer les équipages des survols des mers limitrophes du littoral chinois. Ce lundi 22 juin 2020 la chasse japonaise a décollé en alerte afin d’aller identifier un avion suspect évoluant au-dessus de la Mer du Japon. Les pilotes nippons se sont retrouvés nez à nez avec un

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Des hélicoptères chinois violent l’espace aérien indien.

Le torchon brûle entre les deux superpuissances asiatiques. Depuis quelques jours des échauffourées opposent des troupes chinoises aux forces indiennes dans l’état du Sikkim. Ce qui au départ ne ressemblait qu’à un regrettable incident frontalier tourne aujourd’hui à un véritable bras de fer où la Chine n’hésite plus à envoyer

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2019, une année record pour la chasse japonaise.

L’information a été officiellement révélée cette semaine par l’état-major de la Japan Air Self-Defense Force. Au cours de «l’année passée» la chasse japonaise a été sollicitée à un niveau jamais atteint depuis la fin de la guerre froide. En cause les approches souvent hasardeuses d’avions militaires chinois et/ou russes, nécessitant

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Retour en grâce du Changhe WZ-10 auprès des Pakistanais.

Et si la Chine réussissait enfin à vendre à l’étranger un de ses hélicoptères de combat ? Le gouvernement pakistanais a récemment fait savoir qu’il s’intéressait à l’acquisition du Changhe WZ-10ME pour les besoins de sa défense. Cette volte-face vers un hélicoptère qu’elle avait rejeté il y a trois ans

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Fermeture du trafic aérien de la province chinoise du Hubei.

La décision chinoise est historique, mais pour beaucoup d’experts en aéronautique et en santé publique totalement démesurée. Depuis ce mercredi 22 janvier 2020 au matin la totalité du trafic aérien autour de l’aéroport de Wuhan a été suspendu, tandis que le lendemain la décision était élargie à l’ensemble de la

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Harbin WZ-19

À partir des années 1990 l’industrie aéronautique chinoise a décidé de rattraper son retard vis à vis de ses concurrentes américaines, européennes, et russes. C’est d’autant plus vrai sur le marché des hélicoptères. Une dizaine d’années plus tard elle se lança dans plusieurs chantiers dont le développement d’hélicoptères de combat.

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Dernier appareil publié

AEG N.I

L’aviation de guerre est née durant la Première Guerre mondiale. C’est indéniable, et d’autant plus vrai quand on regarde l’apparition des aviations de chasse et

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