Aviation Civile

On peut dire que les responsables de l’hélicoptériste européen ont le sens du timing pour leurs annonces. Pile poil au moment où une bonne partie de la France grelote et a de la neige jusqu’à mi-mollet ils révèlent que le deuxième H140 va prendre le chemin de l’Europe du Nord. Des essais en conditions climatiques et météorologiques extrêmes qui sont nécessaires pour sa future certification par l’AESA, l’Agence de l’union Européenne pour la Sécurité Aérienne. Actuellement trois prototypes volent, et un quatrième est en phase finale d’assemblage. C’est à bord d’un biréacteur de transport hors norme Beluga XL que le tout nouveau biturbine européen doit rejoindre l’Europe septentrionale, depuis son centre d’essais en vol en Allemagne. Cette séries de tests en configuration «froid et neige»