Cette course vers la modernisation de sa force aérienne était inéluctable. La Bulgarie a décidé d’en finir avec ses derniers modèles d’avions de transport et d’hélicoptères militaires d’origine soviétique. Une décision qui permet de se mettre aux normes de l’OTAN en matière de sécurité et d’interopérabilité. Dans cette histoire les
Il y a un peu plus de trois ans nous nous demandions si le président américain n’était pas un gros nul en matière d’aéronautique, nous en avons désormais la réponse. La décision prise par la Maison-Blanche d’interdire l’entrée des ressortissants européens sur le sol américain (à l’exception des Britanniques) a
L’information a fait l’objet d’un coup de tonnerre dans la communauté aéronautique civile. Le constructeur canadien Bombardier pourrait bien être obligé de revendre ses parts dans le programme international Airbus A220. Une manière comme une autre pour lui de se renflouer, et surtout d’éviter de voir disparaitre sa branche aviation
Il a toujours été le mal aimé de l’avionneur de Seattle, et c’est un peu normal puisqu’il ne provient pas de ses bureaux d’étude. Construit à seulement 156 exemplaires l’avion de ligne Boeing 717 va connaitre une difficile année puisque trois de ses quatre principaux utilisateurs actuels vont initier ou
C’est la bonne nouvelle pour les Européens en ce tout début d’année 2020. Airbus a détrôné Boeing au rang de premier industriel aéronautique dans le monde. Une consécration due autant à la livraison de 863 avions de ligne par le constructeur européen qu’à la crise que vit l’avionneur de Seattle
Il y a des périodes comme ça que les compagnies aériennes voudraient oublier. En cinq jours deux Airbus A320 de la compagnie malaisienne AirAsia ont connu deux incidents majeurs nécessitant à chaque fois un atterrissage d’urgence. Pour autant les deux incidents sont indépendants l’un de l’autre. Le plus récent est
Voilà un lundi dont les dirigeants d’Airbus et de Pratt & Whitney risquent de se souvenir quelques temps. Même si ces incidents n’ont pas causé de blessure, au cours de la journée du 23 décembre 2019 deux avions de ligne mono-couloirs construits par Airbus ont connu de grosses avaries sur
Même si le contrat n’est pas encore finalisé il s’agit déjà d’une victoire pour l’industrie aéronautique européenne vis à vis de son ennemie américaine. Ce vendredi 13 décembre 2019 la compagnie aérienne australienne Qantas a décidé de sélectionner le biréacteur Airbus A350-1000 afin de venir renforcer sa flotte de longs-courriers.
C’est un cap à la fois historique et purement symbolique. Le constructeur européen Airbus a annoncé il y a quelques jours avoir atteint les 20000 avions vendus depuis sa création. Un chiffre un peu faussé puisqu’il tient compte aussi bien des historiques avions commerciaux de l’industriel que des A220 ex-canadiens
On peut dire que sur ce coup là l’avionneur européen jouit d’un timing parfait. Dévoilé au grand public et aux professionnels lors du dernier Salon du Bourget l’Airbus A321XLR arrive sur un marché plombé par le scandale du 737 Max et l’immobilisation de toute la flotte mondiale. Et de ce
Il y a des jours comme ça où les employés et actionnaires de l’avionneur européen doivent être satisfaits. Ce lundi 18 novembre 2019 le groupe Airbus a enregistré deux commandes portant sur un total de 170 avions de ligne pour des compagnies aériennes émiraties. Il s’agit de cinquante biréacteurs longs-courriers
L’information est passée complètement inaperçue dans le microcosme aéronautique français. En cette fin août 2019 l’Armée de l’Air a retiré du service l’Airbus A310-300 immatriculé F-RADA, le premier qu’elle avait mis en œuvre à l’automne 1993. Il s’agissait surtout du premier avion construit par le consortium européen à porter la
Dans le domaine du transport aérien militaire les missions à destination des hautes autorités civiles et militaires ont su prendre une véritable place prépondérante. Et on est actuellement très loin des conforts rudimentaires des Consolidated C-87 et Douglas VC-54 utilisés aux États-Unis durant la Seconde Guerre mondiale. Ce sont aujourd’hui
La question mérite d’être posée quand on sait que le transporteur national français a fait voler tous les avions de ligne produits par le constructeur européen. Alors que l’avion euro-canadien devrait être une des vedettes du prochain salon du Bourget, tout du moins sous sa nouvelle livrée constructeur, il est
C’est ce qu’on appelle ménager la chèvre et le chou. Le transporteur national allemand Lufthansa vient de signer deux gros contrats, le premier avec Airbus et le second avec Boeing pour vingt biréacteurs gros-porteurs chacun. Ces A350-900 et 787-9 Dreamliner permettront à la compagnie de se défaire à l’horizon 2022-2023
C’est un nouveau pas dans l’aventure technologique et commerciale du plus canadien des avions européens. Airbus vient d’annoncer avoir vendu quatre biréacteurs commerciaux A220 auprès de la compagnie Air Vanuatu. Transporteur national de cette petite république de l’océan Pacifique cette compagnie a fait le choix des deux versions actuelles de
C’était un des avions les plus emblématiques du constructeur européen. Ce jeudi 14 février 2019 au matin la direction de l’avionneur Airbus a annoncé la fin du programme pour son quadriréacteur gros-porteur A380. Les derniers exemplaires commandés seront livrés d’ici deux ans, ensuite la chaîne d’assemblage stoppera définitivement. C’est un
L’annonce officielle est attendue pour ce jeudi 14 février 2019 au plus tard. Le ministère espagnol de la défense va rejoindre ses homologues allemands et français dans le programme de développement appelé SCAF. D’abord réticents Paris a finalement accepté d’élargir le programme à Madrid qui cherche aussi un remplaçant d’ici
L’avionneur européen est, on le sait, engagé depuis pas mal de temps dans la technologie des avions électriques. Et ce mardi 5 février 2019 Airbus a annoncé son intention de lancer l’an prochain une course d’avions légers à propulsion électrique baptisé Air Race E. Une compétition qui devrait permettre à
C’est le premier gros contrat signé en 2019 par l’avionneur européen. Airbus et la société de location SMBC Aviation Capital sont tombés d’accord sur la vente de cinquante A320 Neo et de quinze A321 Neo. Des avions qui viendront enrichir le catalogue de cette entreprise japonaise qui met des avions
C’est ce qu’on appelle bien commencer l’année 2019 pour l’avionneur européen. Airbus vient d’annoncer avoir conclu un accord avec le transporteur à bas coût JetBlue portant sur soixante biréacteurs courts moyens-courriers A220-300 pour un montant avoisinant les cinq milliards d’euros. Il s’agit là de la plus grosse commande ferme pour
Le moins qu’on puisse dire c’est que ce n’est toujours pas gagné pour le petit biréacteur nord-américain de la gamme de l’avionneur européen. Durant une semaine, du lundi 5 au lundi 12 novembre 2018 inclus, Airbus a présenté officiellement l’A220-300 dans plusieurs pays asiatiques dont la Chine. L’objectif clairement assumé
Avec la mise en service des premiers biréacteurs CRJ en 1992 et l’acquisition la même année du fabricant des bi-turbopropulseurs Dash 8, l’entreprise Bombardier entrait de plein pied dans le marché des avions de transport régionaux. L’évolution de ce marché incita l’avionneur canadien à développer des modèles de plus grande
Le constructeur européen Airbus n’a pas beaucoup tardé pour changer la désignation des deux avions de ligne ex-canadiens. Désormais les Bombardier CS100 et CS300 seront commercialisés sous les noms d’Airbus A220-100 et A220-300. Il s’agit d’un juste retour des choses après l’intégration il y a quelques jours des deux avions
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Le Néerlandais Anthony Fokker est entré de façon fracassante dans l’histoire de l’aviation en concevant une série d’avions de combat légendaires de la Seconde Guerre
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