C’est un des dossiers brûlants sur le bureau du général (ou Tenente-Brigadeiro en portugais dans le texte) Bermudez, l’actuel chef d’état-major de la Força Aérea Brasileira. Alors qu’elle célèbre cette année ses 80 ans d’existence l’aviation brésilienne est face à un défi de taille : moderniser sa capacité de reconnaissance
À son tour la Tentera Udara Diraja Malaysia joue la carte de la rationalisation des flottes aériennes. Dans le cadre de la modernisation de ses moyens de combat et d’entraînement l’aviation malaisienne a annoncé ce jeudi 4 février 2021 qu’elle recherchait un nouvel avion pouvant remplir les deux rôles. Ce
Avec cet avant-projet l’US Navy rejoint le programme Future Vertical Lift initié en 2004 par le Pentagone. L’idée est d’analyser toutes les possibilités afin de proposer un appareil piloté à voilure tournante permettant de succéder aux actuels Sikorsky MH-60R Seahawk et MH-60S Knighthawk. Dans un second temps il sera question
En bon français on appelle cela une valse-hésitation. Ce mercredi 27 janvier 2021 le Bundeswehr a fait savoir qu’il avait décider d’engager de nouvelles négociations avec les groupes américains Boeing et Lockheed-Martin autour de leurs hélicoptères lourds respectifs. Il s’agit de remplacer les actuels soixante-dix CH-53G Sea Stallion en dotation
Les sept exemplaires encore en dotation sont semble t-il à bout de souffle. Depuis quelques semaines l’état-major de la marine chilienne a annoncé s’intéresser à l’acquisition future d’un avion d’entraînement permettant de remplacer ses Pilatus PC-7 Turbo Trainer en service depuis 1980. Nul besoin que le futur appareil soit armé,
C’est une aventure d’un demi-siècle cette année qui va bientôt prendre fin. Et c’est le constructeur européen Airbus Helicopters qui a décidé d’ouvrir le bal en proposant rien moins que trois modèles d’hélicoptères différents, dont un assez surprenant. L’idée est donc de trouver un appareil capable de succéder au Westland
Plus encore que sur d’autres dossiers le torchon n’a pas fini de brûler entre les parlementaires et les militaires américains à propos des Boeing / Northrop-Grumman E-8C J-Stars. La nature des débats qui existent depuis près de deux ans et demi maintenant concerne la succession de ces avions de surveillance
Remplacer un avion d’entraînement n’est jamais anodin pour une force aérienne, et c’est pire encore quand l’avion jouit d’une aura de légende. L’année prochaine l’Indian Air Force devra annoncer son choix en matière de jet d’entraînement intermédiaire, un contrat qui doit déboucher sur environ soixante-dix avions à livrer à partir
Les challengers à cet ambitieux programme sont d’ores et déjà connus. Le ministère polonais de la défense a décidé de se séparer de ses vingt-huit Mil Mi-24D/W Hind encore en dotation. Pour remplacer ces hélicoptères datant de la guerre froide Varsovie a décidé d’examiner cinq types différents de machines. Les
Ce sera sans doute un des grands défis de cette décennie : remplacer les Lockheed C-130H/H-30 Hercules. Et en cette prochaine année 2021 les Émirats Arabes Unis et la Thaïlande ouvriront le bal avec chacun de son côté un programme de succession pour ce très efficace avion de transport tactique.
L’information a été révélée ce mercredi 16 décembre 2020 par madame Barbara Visser, ministre néerlandaise de la défense. À l’horizon 2027 la Koninklijke Luchtmacht devra s’être trouvé un nouvel avion d’entraînement basique et intermédiaire en remplacement de ses actuels Pilatus PC-7 de facture suisse. Ces avions en service depuis 1988
À moins d’être totalement troglodyte ou bien d’être un redneck trumpiste il ne vous aura pas échappé que le 46e président des États-Unis sera Joe Biden. L’un des enjeux sur le domaine de la défense sera de poursuivre la modernisation des forces américaines, entamée sous Barack Obama et fortement réduite
La première phase de la compétition s’est terminée ce mercredi 11 novembre 2020 au soir. Le ministère de la défense de Croatie a maintenant la possibilité de faire son choix au travers de quatre propositions différentes de chasseurs multi-rôles. Il s’agit ainsi de trouver un successeur à l’antédiluvien Mikoyan-Gurevitch MiG-21
Voilà une annonce qui va ravir chez Airbus Defence & Space. Ce jeudi 5 novembre 2020 en après-midi les parlementaires allemands ont accepté le contrat visant au retrait du service de trente-huit chasseurs Eurofighter EF-2000 Typhoon Tranche 1 par des avions de Tranche 3 plus modernes. Les avions retirés du
Très honnêtement ce ne sont pas les avions les plus connus de l’actuel arsenal aérien russe. Moscou vient d’officialiser la mise à la retraite d’ici quelques mois de ses quatre postes de commandement aéroporté Ilyushin Il-87 en service depuis la toute fin de la guerre froide. Leur remplacement a commencé
Voilà un programme pour lequel les constructeurs chinois et russes ne sont bien évidemment pas invités. La semaine dernière le ministère néerlandais de la défense nationale a fait savoir son intention de retirer du service ses avions-cargos C-130H/H-30 Hercules. Reste à savoir désormais quelle machine viendra remplacer le mythique appareil
C’est incontestablement un des avions militaires les plus attendus par les forces aériennes russes. L’année prochaine elles recevront les deux prototypes de l’avion-cargo Ilyushin Il-112V tandis que les premiers exemplaires de série devraient arriver en unité deux ans plus tard. Ce nouveau bimoteur à turbopropulseurs devrait permettre à terme de
La décision grecque d’acquérir des avions de combat Rafale de seconde main auprès de la France n’en finit pas d’avoir des répercussions. Ainsi le ministère des Armées vient de confirmer une nouvelle commande à venir pour le biréacteur français, sans préciser s’il s’agira de monoplaces ou d’un mélange monoplaces et
C’était un des programmes aéronautiques les plus intéressants de ces dernières années en Europe occidentale. Ce mardi 29 septembre 2020 le Bundeswehr a annoncé la fin de la compétition STH qui voyait s’opposer Boeing Vertol à Sikorsky. Et c’est visiblement la partie financière qui a encouragé l’Allemagne à annuler ce
C’est donc la fin d’un suspens de plusieurs mois. Ce lundi 21 septembre 2020 la force aérienne autrichienne a fait savoir qu’elle avait commandé un lot de dix-huit hélicoptères AW.169M au constructeur italien Leonardo. Cet hélicoptère devra d’ici deux ans commencer à y remplacer la mythique Alouette III d’origine française.
Voilà qui va ringardiser très rapidement les programmes européens toujours aussi hésitants et russes non encore aboutis. Prévu pour un déploiement en unité à partir du tout début de la prochaine décennie ce drone MALE doit permettre d’assurer les mêmes missions que celles dévolues aujourd’hui aux MQ-1C Grey Eagle et
Le feuilleton du remplacement des douze antédiluviens Mikoyan-Gurevitch MiG-21 Fishbed croates est t-il relancé ? Ce mercredi 9 septembre 2020 l’ambassade de Suède à Zagreb a officiellement présenté une proposition de vente de douze avions de combat Saab JAS 39C/D Gripen. Il s’agirait ainsi de permettre à l’aviation croate de
Bon pas de grosse surprise dans cette annonce du gouvernement canadien. La compétition en vue de remplacer les 94 McDonnell-Douglas CF-188 Hornet s’est vraiment lancée depuis ce 31 juillet 2020, que l’on connait les nom des compétiteurs. Un challenge qui jusque là a plus fait parler de lui par les
C’est une page de l’histoire aéronavale allemande qui est en train de se tourner. En ce mois de juin 2020 le Marineflieger vient de commencer à recevoir ses premiers Airbus Helicopters NH-90NFH Sea Lion de recherches et sauvetages en mer. Ils commencent ainsi à remplacer les plus vieux des Westland
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La Première Guerre mondiale l’Allemagne fut le conflit au cours duquel apparurent les chasseurs. Dès la fin de l’année 1915 Britanniques et Français essayèrent de