L’histoire de l’aviation est émaillée d’avions et d’hélicoptères qui ont réellement marqué leur temps au point de devenir de véritables points de référence incontestable. Et dans l’aviation civile, l’aviation d’affaires – bien qu’assez confidentielle – ne fait pas exception. L’une des références absolues du domaine est un avion reconnaissable au premier coup
C’est un très vilain coup pour l’avionneur clodoaldien. Le programme du tout nouveau biréacteur d’affaire long-courrier Dassault Falcon 5X va subir un retard de mise en service de l’ordre de deux ans environ, en raison de difficultés technologiques de la part de son motoriste Safran. Ce dernier semble à la
C’est la célèbre agence de presse Reuters qui a mis le feu aux poudres en révélant l’information ce mercredi 29 juillet 2015. Les dirigeants de Dassault Aviation seraient en pourparlers afin de finaliser l’exportation de chasseurs omnirôles biréacteurs vers les Émirats Arabes Unis et la Malaisie. Il s’agit ni plus
Malgré une activité en légère baisse par rapport à l’année dernière, le constructeur Dassault Aviation n’hésite pas à présenter son nouvel avion désigné Falcon 8X. Directement dérivé de son 7X à succès, celui-ci vise clairement le marché très haut de gamme des avions d’affaire et de transport prioritaire. Le triréacteur
L’information a été relayé ce jour par plusieurs médias nationaux français, dont le site internet de la radio Europe 1. Français et Indiens seraient tombés d’accord sur un calendrier prévisionnel pour le futur contrat du Rafale. Outre la construction sous licence par Hindustan Aircraft Limited de 108 des 126 Dassault
Disons le clairement, les gens de chez Dassault Aviation savent garder un secret. L’exposition MB-152 qui s’est tenue à Saint-Cloud en banlieue parisienne du 17 au 19 décembre 2013 l’a été dans le plus grand secret, et pour cause elle était réservée aux personnels de l’entreprise et à quelques invités
Il s’appellera donc Falcon 5X. Biréacteur, héritier donc d’une tradition qui remonte au Mystère XX, cet avion semble clairement taillé pour prendre la relève du Falcon 900 triréacteur d’ancienne génération. Capable d’accueillir de douze à quatorze passagers en capacité standard, il pourra avec un capacité ramenée à huit passagers réaliser
Dans le cadre des missions de service public, plusieurs forces aériennes et aviations navales ont mis en service des aéronefs spécifiquement adaptés à des missions de protection de la nature, de la vie sauvage, et des zones océaniques. En France, c’est la Marine Nationale qui en premier s’est doté d’avions
Si on en croit une étude publiée par l’Institut Trendence, et reprise par La Tribune, les jeunes étudiants français en ingénierie auraient des vues prioritairement sur le géant européen EADS quand à leur avenir professionnel. Viennent ensuite dans le quinté de tête les société Thalès, Véolia Environnement, Vinci, et Dassault
Conçu pour succéder au Mirage F.1 en première ligne, le Mirage 2000 effectua son vol initial en mars 1978, les livraisons des machines de série étant intervenues en 1983. L’avion, qui sert dans plusieurs escadrons de l’armée de l’Air, est doté d’un radar très performant, de commandes de vol électriques
Sans vraiment de surprise, les fidèles lecteurs du site www.avionslegendaires.net ont décerné au Boeing F/A-18 E/F Super Hornet (42.0%) le statut de concurrent principal du Dassault Aviation Rafale sur les marchés à l’international. Effectivement, tant sur le plan des ses capacités opérationnelles (emport, distance, navalisation, etc…) que sur ces performances en
Selon les fidèles lecteurs du site www.avionslegendaires.net la vente à l’exportation du Dassault Aviation Rafale reste la mieux engagée au Brésil (42%). Bien sur cela ne tient pas compte des annonces récentes concernant le report à 2012 du choix par le gouvernement brésilien, dans le contrat F-X2 concernant l’acht de 36 avions
Les Emirats Arabes Unis auraient redonné des signes d’intérêts pour le Rafale, l’avion de combat multirôle de Dassault Aviation. D’après Les Echos, le royaume aurait rouvert des négociations mises en suspens pour la commande de 60 Rafales, un avion encore jamais exporté par la France. C’est une rencontre diplomatique entre le
Lu sur Le Figaro : Nicolas Sarkozy fait aujourd’hui, à l’occasion de ses voeux aux armées, une visite symbolique sur un site de l’avion de combat Rafale, fleuron de l’industrie aéronautique française que la France peine à exporter. Le président de la République, qui était allé en 2010 à Vannes,
La France va devoir acheter 11 Rafale plus tôt que prévu à Dassault Aviation d’ici à 2013, explique le quotidien ‘Les Echos’. En cause, une clause du contrat signé entre l’Etat et l’avionneur, qui stipule que la France garantit une cadence de production de 11 appareils par an au manufacturier,
Devant l’emergence des chasseurs biréacteurs américains Grumman F-14A et Mc Donnell Douglas F-15A, et l’arrivée programmée de l’avion de combat Tornado du consortium anglo-germano-italien Panavia Dassault Aviation pris la décision de développer un chasseur biréacteur delta dérivé de son tout nouveau Mirage 2000. Le chantier de conception et de développement
En octobre 1965, Dassault reçoit la commande de l’Armée de l’Air concernant la conception d’un intercepteur expérimental à géométrie variable, ayant aussi la capacité d’emporter une charge nucléaire. A l’époque, la firme travaille sur deux concepts différents : les appareils à décollage et atterrissages verticaux (ADAV) et les avions à
Le Rafale prend ses racines dans un contexte géopolitique et stratégique complexe de la fin de la Guerre froide, où la France cherche à développer un avion de combat polyvalent répondant aux besoins évolutifs de ses forces armées. Le programme initial, lancé dans les années 1980, vise à remplacer plusieurs
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Le 1er mai 2010 la Marine Nationale retirait du service un de ses plus mythiques hélicoptères, l’Aérospatiale SA.321G Super Frelon, le remplaçant par des Eurocopter
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