Hélicoptères

Hélicoptères d’assaut, de transport tactique, de recherche-sauvetage et de combat

Les « voilures tournantes », comme on les appelle souvent, se sont démocratisées dans les années 50-60. Les premiers appareils difficiles à mettre au point étaient fragiles et avaient peu d’allonge. Désormais, l’hélicoptère est devenu incontournable et il est impossible de sans passer. Ce type d’aéronef remplit aussi bien des missions de combat, de lutte anti-char que des missions de surveillance et de sauvetage. Sa principale utilisation reste le transport, qu’il s’agisse de troupes ou bien de matériel. L’hélicoptère est ainsi présent dans tous les corps d’armée : armée de terre, marine, armée de l’air ou garde côtes.

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Airbus Helicopters H135 / H135M

Né de l’échec du Bö 108 l’EC-135 permit, avec le Tigre, de valider la fusion au début des années 1990 d’Aérospatiale et de MBB. Il fut durant plusieurs années la vitrine d’Eurocopter malgré des ventes en demi-teinte. Il excellait sur le marché civil mais peinait à trouver sa place sur celui de la défense et des services étatiques. À la création d’Airbus Helicopters, en lieu et place d’Eurocopter, l’appareil fut rajeuni et vit sa dénomination changée. La version civile devint H135 et H135M pour sa version militaire. Au début de l’année 2014 disparaissait Eurocopter aux profits d’Airbus Helicopters. Une forme de flottement eut lieu durant quelques mois autours des désignations des hélicoptères du constructeur européen. Finalement les EC-135 et EC-635 furent respectivement codés H135 et

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