Bell-Boeing CMV-22 Osprey
Considérée comme une des missions de transport parmi les plus acrobatiques au monde le Carrier Onboard Delivery est une véritable spécialité de l’US Navy. D’abord réalisée par des avions bricolés comme le General Motors TBM-3R Avenger et par le Grumman TF-1 Trader, extrapolé du S2F Tracker, elle s’est peu à peu rationalisée grâce à l’entrée en service au milieu des années 1960 du Grumman C-2 Greyhound. Cet avion s’est révélé rapidement être un avion-cargo totalement tous-terrains d’une rusticité qui plaisait aux marins américains. Aussi son remplacement fut source de difficulté et c’est à une machine aux antipodes de lui-même que revint ce rôle : le convertiplane Bell-Boeing CMV-22 Osprey. Lors de l’établissement du programme JVX, ou Joint-service Vertical take-off/landing Experimental, il fut prévu que l’US
Chargement ...
