Stinson AT-19 / UC-81 Reliant
Pendant la Seconde Guerre mondiale une grosse majorité des aéronefs civiles de facture américaines servit dans les rangs de l’US Army Air Force et/ou de l’US Navy. Souvent réquisitionnés ils furent parfois aussi commandés en série durant les hostilités. Il n’était en l’occurrence pas rare non plus qu’ils soient fournis aux forces alliées au titre de la loi de prêt-bail. L’un des exemples les plus frappants fut un monomoteur conçu pour les affaires et utilisé militaire pour l’entraînement avancé et le transport léger : le Stinson Reliant. C’est à l’été 1932 que l’avionneur américain Stinson commença à travailler sur un avion de transport léger d’affaire destiné aux riches chefs d’entreprises. Il s’agissait alors de répondre à une demande du marché renaissant après le choc boursier
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