Kawanishi K8K
Durant la Seconde Guerre mondiale l’aéronavale japonaise fit un usage intensif des hydravions. Ces aéronefs étaient alors utilisés aussi bien pour des missions de combat, chasse ou patrouille maritime que pour des missions de soutien logistique voire évidemment d’entraînement. Dans ce dernier cas les marins volants nippons firent usage aussi bien de machines à coques qu’à flotteurs. Et parmi ceux-ci existait un étonnant biplan d’allure assez fragile construit en petite série mais qui vola jusqu’à la fin du conflit : le Kawanishi K8K. C’est dans le courant de l’année 1937 que l’état-major de la marine nippone émit un cahier des charges visant au développement et à la production d’un hydravion à flotteurs d’entraînement basique. Le futur aéronef devait pouvoir prendre la place des Yokosuka K4Y
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