AEG R.I
L’imagerie populaire a souvent fait des avions de la Première Guerre mondiale des machines fragiles et légères mal pensées. Rien n’a jamais été aussi moins vrai en aéronautique. Malgré des assemblages en bois entoilé la plus part des avions de 14/18 étaient des mécaniques de précision et parfois même des aéronefs bien plus complexes qu’il ne pouvait y paraître. Un des exemples les plus frappants vint d’Allemagne avec le bombardier lourd demeuré à l’état de prototype AEG R.I. Lorsque l’on aborde le cas des bombardiers lourds allemands on pense invariablement aux avions classés G par l’Idflieg comme par exemple le Friedrichshafen G.III, le Gotha G.IV, ou encore le Rumpler G.III. Pourtant c’est oublié un peu vite les avions de la classe R, les fameux Riesenflugzeug.
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