Beriev Be-30 ‘Cuff’
Au début des années 1960 le transport aérien intérieur soviétique reposait sur un mélange d’appareils relativement modernes tels les Antonov An-10 Cat et Ilyushin Il-18 Coot avec des machines de conception beaucoup plus anciennes comme l’Antonov An-2 Colt et le Lisunov Li-2 Cab. Surtout la particularité la plus notable de la compagnie étatique Aeroflot était son emploi aussi bien civil que militaire. Un même avion de ligne pouvait transporter tantôt des passagers classiques et le lendemain des troupes. Or les deux modèles les plus petits commençaient à vieillir franchement et à devenir obsolètes. C’est dans cet optique que Moscou lança un programme visant à trouver un bimoteur à turbopropulseurs de nouvelle génération. La première des réponses apportées fut un étonnant avion ressemblant fortement à une
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