Westland Whirlwind
La période comprise entre la seconde moitié des années 1950 et la première moitié de la décennie suivante fut cruciale pour le monde des voilures tournantes. En effet elle vit l’émergence de manière généralisée des turbines à gaz comme moyens de propulsion des hélicoptères militaires. Petit à petit les moteurs à pistons, souvent jugés moins puissants et plus fragiles laissèrent peu à peu la place. D’abord cantonné à des hélicoptères légers comme le Bell XH-13F américain ou encore à la SNCASE SE-313 Alouette II française ce nouveau mode de propulsion gagna tous les gabarits d’hélicoptères. Il arriva même parfois que certaines machines débutent leur carrière sur moteur à pistons avant de la terminer sur turbine. L’un des exemples les plus frappants fut le Westland Whirlwind
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