Supermarine Seagull
Nation insulaire donc par définition tournée vers les mers le Royaume-Uni a toujours été pionnière en matière d’hydravions et d’avions amphibies. Et l’une de ses spécialités fut durant l’entre-deux-guerres et la Seconde Guerre mondiale de posséder des hydravions à coque capables d’être catapultés depuis des navires de guerre puis d’y revenir, moyennant l’emploi d’une grue, une fois la mission terminée. L’avènement du radar embarqué ainsi que des hélicoptères allait bien évidemment tuer ce concept. Pour autant un ultime appareil de ce type fut réalisé : l’étonnant Supermarine Seagull. C’est au début de l’année 1940 que la Royal Navy demanda à l’Air Ministry d’émettre un cahier des charges relatif au remplacement de ses amphibies embarqués Supermarine Walrus. Le futur appareil se devait d’être monomoteur et d’envisager
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