Dassault Mirage IIIB
La généralisation des avions de combat à réaction au cours des années 1950 amena les avionneurs des grandes puissances économiques à intégrer le concept de transformation opérationnelle. Il s’agissait donc de développer des biplaces d’entraînement avancé permettant de préparer les élèves pilotes à leur passage sur ce nouveau genre de chasseurs. Si les Américains, les Britanniques, et dans une moindre mesure les Soviétiques comprirent rapidement l’intérêt de tels avions écoles très avancés la démarche intellectuelle fut plus délicate auprès des Français. Finalement il fallut attendre l’automne 1959 pour qu’un tel avion apparaisse dans l’Hexagone : le Dassault Mirage IIIB. Jusque là l’avionneur clodoaldien n’avait jamais ressenti la nécessité de développer un biplace d’entraînement avancé et de transformation opérationnelle de ses chasseurs construits en série. Les
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