Sud-Ouest SO.1100 Ariel
Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale l’industrie française était à genou. Quatre années d’occupation allemande l’avaient littéralement réduite à néant. L’aéronautique n’y faisait pas exception. Pourtant cette dernière se releva assez rapidement, à la fois pour répondre aux impératifs de fournitures de matériels mais également pour relever les défis des évolutions technologiques. Et parmi ces dernières figuraient l’hélicoptère. Grâce aux progrès allemands et américains on était désormais bien loin des fragiles machines d’avant-guerre. L’époque était aux essais tous azimuts. C’est ainsi qu’un des programmes les plus ambitieux alors mis en place en France était le Sud-Ouest SO.1100 Ariel et ses dérivés. En 1946 l’ingénieur autrichien Theodor Laufer eut la possibilité de rejoindre la France et de travailler avec son collègue Paul Morain au sein
Chargement ...
