Transall C.160G Gabriel
En 1984, le Ministère de la Défense lance un programme visant à doter l’Armée de l’Air d’un avion de recueil ROEM (Renseignement d’Origine Electro-Magnétique, SIGINT en anglais) moderne et fiable. Depuis le début des années 60, cette mission revient à six Noratlas profondément modifiés. Le vieux bipoutre est toutefois obsolète tant au niveau aéronautique que pour sa mission d’espionnage. L’Armée de l’Air décide donc d’étudier deux possibilités : l’achat auprès des Américains de deux Lockheed EC-130H ou la transformation de deux Transall C.160 en avions de guerre électronique. Pour des raisons de sécurité, c’est le second choix qui est retenu en mars 1986. La Sogerma est choisie comme maître d’œuvre pour la transformation des C.160. Ils seront au standard C.160NG, la dernière refonte, avec perche de ravitaillement
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