Gyrodyne RON Rotorcycle
C’est véritablement durant la Seconde Guerre mondiale et au lendemain de celle-ci que l’aventure technologique des hélicoptères accéléra. Dès la paix revenue de nombreux constructeurs se mirent en tête de développer différentes architectures aériennes pour ces machines à voilure tournante. Celle du double rotor contrarotatif coaxial fut largement expérimenté par l’hélicoptériste soviétique Kamov, qui devenu russe continua jusqu’à nos jours dans ce sens. Pourtant ce n’est pas là le seul constructeur à s’y être intéressé. Breguet en France et Gyrodyne aux États-Unis se penchèrent aussi dessus. Pour ce dernier cela déboucha sur la production du RON Rotorcycle. En 1929 le groupe industriel américain Bendix se lança dans le développement aéronautique, ouvrant même quatorze ans plus tard une subdivision dédiée aux voilures tournantes. Bendix Helicopters se
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