Bloch MB.800
En 1936 le Front Populaire nationalisa la société des avions Marcel Bloch au sein de la SNCASO, la Société Nationale de Construction Aéronautique du Sud-Ouest. Pour autant l’ingénieur conserva une certaine marge de manœuvres, notamment du fait d’appuis politiques parisiens. Ses conceptions échappèrent ainsi au rouleau compresseur des sociétés nationalisées. Il put, jusqu’à l’effondrement de la France au printemps 1940, développer ses propres machines dont la dernière fut le bimoteur MB.800. Après l’échec de son bimoteur MB.500 dans le contrat dit «avion de corps d’armée» de 1936, où le Potez 56 l’emporta aisément, Marcel Bloch choisit de se lancer dans le programme T3 émit par le ministère de l’Air. Celui-ci concernait un triplace de travail, un concept nébuleux dans lequel un avion devait pouvoir à
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