Bloch MB.162
La seconde moitié des années 1930 fut marquée par une profonde modernisation des aviations militaires de pays comme les États-Unis, la France, ou encore la Grande Bretagne. Il fallait impérativement que ces grandes démocraties répondent à la montée en puissance de pouvoirs dictatoriaux en Allemagne et en Italie. Dans la jeune Armée de l’Air l’accent fut notamment mis sur trois axes : la chasse, le bombardement, et le transport de troupes. Son aviation de bombardement reposait alors quasi exclusivement sur des appareils de capacités moyennes alors même que les signaux internationaux montraient l’émergence des bombardiers lourds. L’une des réponses vint de Marcel Bloch et de sa société avec le Bloch MB.162. Bien que passée sous le contrôle de la Société Nationale de Construction Aéronautique du
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