Sud-Est SE.2300/SE.2310
Quand la France retrouva sa souveraineté en 1945 après quatre années et demi d’occupation allemande une bonne partie de son outil industriel était détruit ou fortement endommagé. Les grandes entreprises du Troisième Reich s’étaient servi dès le printemps 1940. Le secteur aéronautique, était avec l’automobile et la métallurgie, un des plus lourdement impactés. Pour autant durant le conflit des programmes furent lancés dans la clandestinité afin de permettre un redémarrage industriel une fois la France libérée. Parmi ceux-ci figurait celui d’un avion léger destiné autant au tourisme qu’à l’entraînement civil et militaire : le Sud-Est SE.2300. C’est en 1943 dans le plus grand secret que l’ingénieur français Pierre Satre se lança dans le développement d’un avion de tourisme et d’entraînement. Il œuvrait à l’époque au
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