Fieseler Fi 167
En 1935, l’Allemagne nazie lança un programme afin de se doter d’un porte-avions d’un gabarit similaire aux navires britanniques ou français, c’est à dire avoisinant les 22 000 tonnes. Adolf Hitler lui-même supervisait ce projet et il donna l’ordre à Göering de rechercher plusieurs constructeurs d’avions capable de fournir des appareils expressément conçus pour servir à bord du bâtiment. Parmi les missions prioritaires à l’époque, figurait le bombardement-torpillage. Et cette mission revint à un surprenant biplan : le Fieseler Fi 167. Le programme du porte-avions fut officiellement lancé avec l’ouverture du chantier le 8 décembre 1938, et le Fürher décida de le baptiser du nom de Graf Zeppelin, en honneur au célèbre aristocrate et concepteur des dirigeables géants. Le bâtiment devait être le premier porte-avions
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