FMA

Depuis la mise sur pied de la Fábrica Militar de Aviones (FMA) en 1927, l’histoire de l’industrie aéronautique argentine est ponctuée par le développement d’avions originaux dont la plupart n’ont malheureusement pas dépassé le seuil expérimental ou celui de la fabrication de plus d’une dizaine d’appareils. Le prometteur et élégant bimoteur d’affaires IA 45 Querandi illustre les difficultés de cette industrie malmenée par l’instabilité politique et économique de l’Argentine pendant presque tout le 20ème siècle. Voulant diversifier ses activités vers le marché de l’aviation civile, la Fábrica Militar de Aviones avait développé et fait voler le monomoteur de tourisme FMA 20 El Boyero en 1940, mais son entrée en production fut suspendue pour se concentrer sur la fabrication d’avions militaires malgré la neutralité affichée par