Loring

Si elle est aujourd’hui une actrice essentielle de l’industrie aéronautique européenne, au travers de sa participation au groupe Airbus, l’Espagne n’a pas toujours brillée par ses productions. Venue plus tardivement que la France, la Grande Bretagne, ou encore l’Italie au développement et à la production d’avions et d’hydravions elle a vraiment dû attendre l’entre-deux-guerres pour exister… timidement. Sa première véritable réussite fut un sesquiplan de reconnaissance armée destiné aux besoins indigènes. Il s’agit du Loring R-3. C’est sous la dictature religieuse et ultranationaliste de Miguel Primo de Riveira, entre septembre 1923 et janvier 1930, que l’industrie aéronautique espagnole s’est réellement développée. À cette époque l’Aeronáutica Española, ancêtre de l’actuelle Ejercito del Aire y del Espacio, utilise principalement des aéronefs britanniques et français. Ses avions de