Ikarus

Née quelques jours seulement après l’Armistice du 11 novembre 1918 la Yougoslavie chercha très rapidement à unifier son industrie autour de l’aéronautique, et en particulier des hydravions. Réunissant aussi bien des entreprises jusque là croates autant que serbes celle ci se lança dans divers programmes plus ou moins ambitieux, à l’image de celui qui allait donner naissance dans les années 1920 aux deux premiers hydravions à coques à vocation militaire développés dans le pays : les Ikarus SM et IO. Transfuge des usines allemandes de Rumpler l’ingénieur Josef Mikl rejoignit la société d’état Ikarus en 1920 en qualité de chef de recherches. Durant la Première Guerre mondiale il s’était fait un nom en travaillant sur divers programmes comme le chasseur Rumpler D.I produit en petite