Klemm

En 1934, le Reichsluftfahrtministerium, aussi appelé RLM, le ministère de l’air de l’Allemagne hitlérienne demanda à l’avionneur Klemm de construire un avion de tourisme léger et d’entrainement primaire à partir de plans fournis par l’ingénieur Friedrich Fecher, un des conseillers aéronautiques du parti nazi. Si cet avion présentait toutes les caractéristiques des machines civiles de son époque, il avait aussi la particularité de ressembler énormément aux machines militaires les plus modernes du genre, notamment celles construites en France et au Royaume Uni. En effet le RLM comptait s’appuyer sur ce nouvel avion d’entrainement pour reconstruire une force aérienne performante, la future Luftwaffe. Le constructeur désigna le nouvel appareil Kl 35. Celui ci se présentait sous la forme d’un monoplan à aile basse en W aplati disposant