Mansyu

En 1941, l’Armée Impériale avait besoin d’un appareil d’entraînement avancé polyvalent. Ne pouvant solliciter les firmes habituelles aux capacités de production déjà surchargées et pour valoriser sa présence sur le continent asiatique, elle s’adressa au constructeur Mansyu pour la conception et la réalisation du futur avion. La Fabrique d’Avions du Manshukuo (Manshukoku Hikoki Seizo , en résumé fondu avec le nom propre : Manshu) produisait sous licence des Nakajima Ki. 27 Nate « Clint », Ki. 43 Hayabusa « Oscar », Ki. 84 Hayate « Frank » et avait étudié ou mis au point des prototypes et projets comme le Ki. 71 « Edna » ou le Ki. 98, intercepteur bipoutre de haute altitude à hélice arrière. L’appareil, très inspiré du Ki. 27 Nate « Clint », fut rapidement réalisé et obtint l’agrément du haut