Fokker-America

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Fokker Aircraft Corporation of America, également connue sous le nom d’Atlantic Aircraft Corporation, est fondée en 1927 à Teterboro, dans le New Jersey, par l’ingénieur néerlandais Anthony Fokker. Cette filiale marque l’implantation américaine du constructeur européen dans un marché aéronautique en pleine expansion. L’entreprise assemble sous licence des appareils issus des conceptions Fokker et développe ses propres installations de production pour répondre aux besoins civils et militaires des États-Unis. Son activité s’appuie sur l’adaptation de technologies européennes aux standards américains. Fragilisée par la crise économique de 1929, la société cesse ses activités au début des années 1930, entraînant la fin de la présence directe de Fokker sur le sol américain.
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Avions de transport

Fokker-America Universal

Le Néerlandais Anthony Fokker est entré de façon fracassante dans l’histoire de l’aviation en concevant une série d’avions de combat légendaires durant la Première Guerre mondiale pour le compte de l’Allemagne. On a qu’à songer au célèbre triplan Fokker Dr.I du Baron Rouge et au redoutable biplan Fokker D.VII. À l’armistice, Anthony Fokker se réfugie aux Pays-Bas où il refonde son entreprise afin d’échapper aux restrictions du Traité de Versailles. Voulant profiter davantage des opportunités d’affaires Outre-Atlantique, il met sur pied une filiale américaine de son entreprise en 1924 dans l’État du New Jersey. Initialement nommée Atlantic Aircraft Corporation, cette division sera rapidement renommée Fokker Aircraft Corporation of America (Fokker-America). Il en confie la direction à Robert Noorduyn avec la mission de développer des avions adaptés au marché nord-américain. Le premier avion

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