Spartan

L’industrie aéronautique de l’entre-deux-guerres fut assez féconde en matière d’avions de reconnaissance. Les enseignements tirés de la Première Guerre mondiale montraient que désormais tous les pays avaient besoins de disposer d’une arme aérienne et donc de cette mission rattachée au renseignement. C’est ce qui explique la multiplication des biplans et monoplans d’observation et de reconnaissance à cette époque. Si certains eurent la chance d’être produits en grande série d’autres en revanche ne dépassèrent pas le stade expérimentale. Une troisième catégorie existe, la plus petite : celles des avions assemblés en courte série et bien souvent jamais acquis par leur pays d’origine. L’un des exemples les plus significatifs à ce niveau fut le Spartan FBW-1 Zeus… qui ne servit pas forcément que dans son rôle d’origine.