Engineering Division LUSAC-11
Des origines de l’aviation militaire jusqu’aux années 1930 l’industrie aéronautique a connu quelques bizarreries parmi les avionneurs, des entreprises ou bien des structures de développement qui sortaient des schémas habituels. Les constructeurs rattachés à des forces aériennes ou aéronavales à l’image de la Naval Aircraft Factory américaine ou encore de la Royal Aircraft Factory britannique étaient de celles-ci. Sur le même modèle l’US Army posséda de 1918 à 1926 sa propre unité de conception désignée Engineering Division qui accoucha de plusieurs appareils dont l’un des plus aboutis était le chasseur d’escorte LUSAC-11. En 1917 le capitaine Georges Lepère, officier du Service Technique de l’Aéronautique, avait 34 ans quand il fut mandaté comme commissionnaire français auprès des États-Unis. Sa mission diplomatique consistait à aider les Américains
