Sablatnig

Au cours de la Première Guerre mondiale l’Allemagne impériale fit un usage assez important des hydravions afin de surveiller à la fois ses propres côtes mais aussi celles des territoires qu’elle avait envahi. C’est la Kaiserliche Marine, c’est à dire l’aéronavale, qui mit en œuvre le gros de ces appareils aussi bien en lien avec ses navires de guerre qu’avec des installations au sol, tels des sémaphores. L’une des machines les plus avancées dans ce rôle fut le monomoteur Sablatnig SF-5. La doctrine d’emploi allemande des hydravions de surveillance côtière n’impliquait pas le recours à un armement défensif, même en temps de guerre. Aussi la majorité d’entre eux étaient désarmés d’origine. Quand début 1916 l’avionneur Sablatnig reçut une commande officielle pour un prototype d’appareil de