Hall

C’est durant l’entre-deux-guerres que l’US Navy comprit l’intérêt qu’elle pouvait tirer de l’emploi d’hydravions à coque dans les missions de patrouille maritime et de lutte anti-sous-marine. Et très vite ce fut une véritable montée en puissance de ces machines volantes, d’abord de fragiles appareils hérités de la Première Guerre mondiale pour se transformer au début des années 1930 en de redoutables machines de guerre. Tous les hydravions n’eurent cependant pas la possibilité d’être produits en série et certains ne dépassèrent pas le stade expérimental malgré un potentiel avéré. L’un des exemples les plus frappant fut l’étonnant quadrimoteur biplan Hall XP2H. Au début de l’année 1928 l’US Navy lança un cahier des charges assez large pour permettre à de nombreux avionneurs d’y répondre. Il concernait un