Zmaj Fizir FP-2
Si l’Allemagne, les États-Unis, la France, l’Italie, ou encore le Royaume-Uni étaient incontestablement des grandes puissances aéronautiques durant les années d’entre-deux-guerres il y avait forcément des nations plus mineures. La Belgique, l’Espagne, la Suisse, ou encore la Yougoslavie étaient de celles-ci. Cette dernière pourtant essayait au maximum de se hisser parmi l’élite européenne mais sans trop y réussir, en raison principalement de productions assez médiocres voire parfois calamiteuses. Quelques rares aéronefs yougoslaves pourtant réussirent à sortir du lot à l’image d’un biplan d’entraînement avancé des années 1930 : le Zmaj Fizir FP-2. C’est en 1929 que l’industriel Fizir racheta les ateliers aéronautiques de Zmaj afin de former l’entreprise Zmaj Fizir. Jusque là ses productions se découpaient en deux formes différentes : l’assemblage sous licence yougoslave
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