Arsenal

Fiche d'identité
  • Dénomination courante : Arsenal
  • Dénomination complète : Arsenal de l'Aéronautique
  • Dénomination(s) précédente(s) :  -
  • Dénomination suivante : Nord -
  • Voir aussi : Sud-Est -
  • Personnage associé :  -
  • Pays d'origine : France
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L’Arsenal de l’Aéronautique est fondé en France en 1936, lors de la nationalisation de l’industrie aéronautique. Cette structure publique développe plusieurs prototypes militaires dans les années précédant la Seconde Guerre mondiale, dont des chasseurs et des avions expérimentaux. L’activité est interrompue pendant l’Occupation. Après la guerre, l’Arsenal reprend brièvement ses travaux avant d’être absorbé dans la SNCASE, puis dans le processus de regroupement des constructeurs publics français. Son nom disparaît progressivement à la fin des années 1940.
Dernier appareil publié pour Arsenal
Avions de soutien et de service

Arsenal VG.90

En 1945 la France faisait officiellement partie des vainqueurs de la Seconde Guerre mondiale. Pourtant son outil industriel était en miettes. Quatre années d’occupation allemande l’avait réduite à néant, ou presque. Malgré cela les industries tentèrent de se relever, et notamment l’aéronautique. Dans l’immédiat après-guerre les constructeurs hexagonaux se lancèrent tous azimuts dans des programmes parfois très ambitieux pour lesquels tous les aéronefs n’aboutirent évidemment pas à une production en série. L’un des prototypes d’avions les plus représentatifs de cette époque fut l’Arsenal VG.90. C’est au tout début de l’année 1947 que l’état-major de la Marine Nationale lança un plan d’achat autour d’un chasseur d’assaut embarqué à réaction. Paris refusa immédiatement les propositions étrangères, en fait américaines et britanniques, arguant que le futur avion devait

Découvrez l'histoire du Arsenal VG.90
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