I.A.R.

La décennie des années 1930 fut celle du développement de nombreux avionneurs en Europe. Désormais l’industrie aéronautique essaimait hors de ses trois pays de naissance sur le continent : Allemagne, France, et Royaume-Uni. Des pays comme la Belgique, le Danemark, ou encore la Roumanie voulaient disposer de leurs propres bureaux d’études et ateliers quittes à devoir rester dépendant de motoristes étrangers. La société Industria Aeronautică Română, ou I.A.R., née en 1925 à Brasov dans le centre de la Roumanie étaient de celles-là. Et à cette époque là une de ces premières réussites fut un bombardier de reconnaissance biplan : l’IAR-37. Au début de l’année 1936 le gouvernement roumain chercha à acquérir une cinquantaine de Fokker C.X néerlandais ainsi que la possibilité de construire l’avion sous