General Aircraft Limited

Lorsque la Seconde Guerre mondiale éclata la France et la Grande Bretagne se rendirent compte, chacune de son côté, qu’elles manquaient cruellement d’avions de servitude. Et chacune eut recours au même principe, en fait établi de manière doctrinale quelques années plus tôt mais jamais mise en œuvre jusque là : la réquisition d’aéronefs civils. Outre-Manche cela concerna aussi bien des hydravions commerciaux que des avions de tourisme désormais employés pour des liaisons et des communications ou encore pour de l’entraînement. Dans cette dernière catégorie un appareil fait figure de machine à part par son histoire avec la RAF : le General Aircraft G.A.L. 42 Cygnet. À la fin de l’année 1937 l’Air Ministry émit, à la demande de la Royal Air Force, la Specification 38/37