Loire

Au lendemain de la Première Guerre mondiale la Marine Nationale se lança dans un vaste chantier visant à la doter d’une aviation riche et variée. Au cours des années 1920 cette quête mena les marins français à se doter d’une flotte hétéroclite d’aéronefs pour des missions aussi différentes que le bombardement, la reconnaissance, ou encore l’entraînement. Quelques-uns le furent pour des rôles de servitudes, parmi lesquels on trouvait un intéressant amphibie construit en très petite série, le Loire 501. C’est au cours de l’année 1929 que l’état-major de l’aviation maritime fit savoir qu’il recherchait un hydravion destiné à des missions de servitude aussi diverses et variées que la liaison, la reconnaissance côtière, l’entraînement, ou encore le sauvetage en mer. En fait le cahier des charges