Avions d’entraînement

Avions d’entraînement basique et avancé

À toutes les époques, du début de la guerre de 14-18 à nos jours, les armées de l’air ont un besoin important d’appareils de formation pour leur équipage. Qu’il s’agisse d’avions d’entrainement primaire ou d’appareils dits de transformation, la production de ces engins ne s’est jamais arrêtée. Bien évidemment, la construction d’aéronefs en masse durant les conflits a nécessité de former de nombreux pilotes et ainsi pour eux d’obtenir leurs ailes.

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Arado Ar 76

Quand en mars 1935 Hermann Göring participa à la fondation de la Luftwaffe pour son mentor Adolf Hitler il apporta plusieurs pierres à son édifice. Nazi convaincu l’ancien pilote de chasse de la guerre 14/18 était aussi un stratège aux visions parfois délirantes. C’est ainsi qu’une de ses créations était le principe dit de Heimatschutzjäger. Il s’agissait d’employer des avions d’entraînement avancé comme chasseurs légers destinés à la défense de points très spécifiques comme une usine d’armement, une école militaire, ou encore un quartier général. Parmi les rares avions de ce type construits en série on retrouvait l’Arado Ar 76. Le cahier des charges pour ce fameux Heimatschutzjäger avait été émis dans la clandestinité dès janvier 1934, soit près d’un an et demi avant la

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