Avions d’entraînement

Avions d’entraînement basique et avancé

À toutes les époques, du début de la guerre de 14-18 à nos jours, les armées de l’air ont un besoin important d’appareils de formation pour leur équipage. Qu’il s’agisse d’avions d’entrainement primaire ou d’appareils dits de transformation, la production de ces engins ne s’est jamais arrêtée. Bien évidemment, la construction d’aéronefs en masse durant les conflits a nécessité de former de nombreux pilotes et ainsi pour eux d’obtenir leurs ailes.

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AEG B.I / B.II / B.III

Si c’est en 1910 que la firme Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft, simplifiée en AEG, développa son premier avion appelé Z-1 c’est trois ans plus tard que son premier appareil construit en (petite) série apparut sous la désignation Z-3. Le groupe fondé en 1883 à Berlin croyait beaucoup en l’aviation naissante, et observait de près ce qui se faisait en France et en Grande Bretagne. Le déclenchement de la Première Guerre mondiale le 28 juillet 1914 bouleversa cependant ses plans. Le Z-3 servit de base à un des tous premiers avions militaires allemands : l’AEG B.I. Dès la fin de l’été 1914 les autorités allemandes se mirent en quête d’avions et cet AEG Z-3 semblait adapté aux missions à remplir. Il était alors question de réglage des tirs

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30 janvier 2026

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