Avions d’entraînement

Avions d’entraînement basique et avancé

À toutes les époques, du début de la guerre de 14-18 à nos jours, les armées de l’air ont un besoin important d’appareils de formation pour leur équipage. Qu’il s’agisse d’avions d’entrainement primaire ou d’appareils dits de transformation, la production de ces engins ne s’est jamais arrêtée. Bien évidemment, la construction d’aéronefs en masse durant les conflits a nécessité de former de nombreux pilotes et ainsi pour eux d’obtenir leurs ailes.

Récemment publié

Sablatnig SF-2

À bien des égards la Première Guerre mondiale posa les bases de l’emploi militaire des hydravions, qu’ils soient à coque autant qu’à flotteurs. Chaque nation défricha à sa manière le domaine de vol de ces machines, l’Allemagne n’y faisant pas exception. Parmi les constructeurs qui s’y essayèrent on retrouve Sablatnig dont la première production en série fut utilisée principalement pour l’entraînement des futurs pilotes de surveillance côtière : le SF-2. Contrairement à d’autres avionneurs allemands Sablatnig ne vit pas le jour avant le déclenchement de la Première Guerre mondiale. L’ingénieur Joseph Sablatnig créa son entreprise en octobre 1915. Il avait développé sur fonds propres un hydravion monomoteur à flotteurs qu’il baptisa SF-1 et qu’il comptait proposer à la Kaiserliche Marine comme appareil de surveillance et

Lire la suite »
tous les avions d'entrainement et de formation avancée
Sondage

400 ans de la Marine Nationale : lequel de ces avions symbolise le mieux la patrouille/surveillance maritime française ?

Voir les résultats

Chargement ... Chargement ...
Affiches numérotées en vente sur ce site
Dernier appareil publié

Canadian Vickers Varuna

2 août 2026

De nos jours, l’utilisation d’aéronefs spécialisés pour combattre les feux d’espaces naturels est routinier. Des bombardiers d’eau CL-415, Dash 8-400AT, en passant par les plus

Lire la suite...