Avions d’entraînement

Avions d’entraînement basique et avancé

À toutes les époques, du début de la guerre de 14-18 à nos jours, les armées de l’air ont un besoin important d’appareils de formation pour leur équipage. Qu’il s’agisse d’avions d’entrainement primaire ou d’appareils dits de transformation, la production de ces engins ne s’est jamais arrêtée. Bien évidemment, la construction d’aéronefs en masse durant les conflits a nécessité de former de nombreux pilotes et ainsi pour eux d’obtenir leurs ailes.

Récemment publié

Harlow PJC-1/ PJC-2 Peacock

C’est en 1936 que le professeur américain Max B. Harlow, ingénieur et instructeur aéronautique lança au Pasadena Junior College un projet pédagogique qui allait donner naissance au PJC-1 dit « Peacock ». Deux ans plus tard, il fonda à Alhambra, en Californie, la Harlow Aircraft Company afin de produire l’appareil en série. En parallèle de son poste au Pasadena Junior College, Harlow travailla avec un grand nom de l’aéronautique qu’est Howard Hughes, pilote de course très connu aux États-Unis et resté dans les mémoires des passionnés pour avoir notamment piloté son avion de course Hughes H-1. Ce projet d’étude mené au Pasadena Junior College supervisé par le professeur Harlow avait ainsi pour but de concevoir un avion monomoteur de tourisme pouvant transporter quatre personnes dans un niveau

Lire la suite »
tous les avions d'entrainement et de formation avancée
Sondage
Sondages

400 ans de la Marine Nationale : lequel de ces avions symbolise le mieux la patrouille/surveillance maritime française ?

Voir les résultats

Loading ...
Archives des sondages
Dernier appareil publié