Avions de transport

Avions de transport tactique et stratégique, de ravitaillement en vol, de servitude et de transport de personnel et de VIP

Essentiellement au cours de la Seconde Guerre mondiale, l’aviation de transport militaire a vu son importance s’accroître considérablement, afin de transporter matériels, hommes de troupes, parachutistes, fret, véhicules ou encore pour réaliser des évacuations sanitaires. Depuis, ces missions n’ont pas vraiment évoluées mais la capacité d’emport de charges lourdes, comme des blindés, ou la rapidité et la facilité d’embarquement sont devenues primordiales.

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Cox-Klemin A-1

Un hélicoptère léger Bell OH-13B Sioux du MASH, le célèbre Mobile Army Surgical Hospital de l’US Army, se pose durant la guerre de Corée quelques kilomètres derrière la ligne de front. C’est là une image d’Épinal de l’évacuation sanitaire selon les militaires américains. Au Vietnam c’est évidemment le Bell UH-1D Iroquois qui remplissait cette fonction et aujourd’hui l’Eurocopter UH-72A Lakota. Tous ont arboré ou arborent encore la croix rouge sur fond blanc symbole des appareils dédiés au transport de blessés. Pourtant le premier aéronef spécialement construit pour cette fonction outre-Atlantique n’avait rien à voir avec ces trois hélicoptères puisqu’il s’agissait d’un biplan assemblé à seulement deux exemplaires : le Cox-Klemin A-1. Début 1920 les aviateurs de l’US Army Air Service sont quasi tous issus du

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Sablatnig SF-5

Au cours de la Première Guerre mondiale l’Allemagne impériale fit un usage assez important des hydravions afin de surveiller à la fois ses propres côtes

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