Avions de transport

Avions de transport tactique et stratégique, de ravitaillement en vol, de servitude et de transport de personnel et de VIP

Essentiellement au cours de la Seconde Guerre mondiale, l’aviation de transport militaire a vu son importance s’accroître considérablement, afin de transporter matériels, hommes de troupes, parachutistes, fret, véhicules ou encore pour réaliser des évacuations sanitaires. Depuis, ces missions n’ont pas vraiment évoluées mais la capacité d’emport de charges lourdes, comme des blindés, ou la rapidité et la facilité d’embarquement sont devenues primordiales.

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Gribovsky G-11

Dans les années 1930 le nom de Vladimir Gribovsky était connu de tous les spécialistes de l’aéronautique pour ses monomoteurs de record. Construits généralement à un seul exemplaire ils n’avaient pour d’autres fonctions que de réussir des premières dans le domaine technologique de l’aviation. Les plus fameux étaient alors le monoplan à ailes hautes G-10 de 1933, ou encore les monoplans à ailes basses G-20 et G-23 de respectivement 1935 et 1936. Pourtant l’Histoire a retenu ce constructeur pour une machine volante très différente, construite elle en série durant la Seconde Guerre mondiale : le planeur d’assaut G-11. À l’instar de l’Antonov A-7 il vit son développement lancé dans l’urgence de l’opération Barbarossa, c’est à dire le retournement en juin 1941 des forces armées allemandes

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