Avions de reconnaissance

Avions de reconnaissance, d’observation, de patrouille maritime, de veille et de guerre électronique

Les appareils de reconnaissance ont d’abord eu pour vocation d’observer le champ de bataille et les mouvement de troupes, parfois équipés de matériel de prises de vue. Avec l’arrivée du radar, par la suite embarqué, leurs missions ont pris en ampleur tactique et même stratégique. Désormais ils sont en charge du repérage des appareils ennemis, de la détection des émissions radars, de l’emploi de dispositifs de brouillage des communications adverses, etc… Concernant leur cellule, la grande majorité des avions de reconnaissance utilise les avancées de l’aviation civile.

Récemment publié

Caproni Ca.111

Si à la toute fin des années 1910 les premiers avions de ligne furent des bombardiers démilitarisés et aménagés à la va-vite pour recevoir des passagers une dizaine d’années plus tard le phénomène inverse se produisit. En effet entre la fin des années 1920 et le début des années 1930 il n’était pas rare que des avions militaires soient issus de programmes civils à l’image du Ford Trimotor américain ou encore du Fokker F.VII néerlandais tous deux nés comme avions de ligne et qui surent « porter l’uniforme » dans missions parfois éloignés du transport. Dans l’Italie fasciste du dictateur Benito Mussolini l’exemple le plus frappant fut le bombardier léger de reconnaissance Caproni Ca.111. Les origines de cet avion remontent à une requête de la Regia Aéronautica.

Lire la suite »
tous les avions de reconnaissance et de patrouille