Avions de reconnaissance

Avions de reconnaissance, d’observation, de patrouille maritime, de veille et de guerre électronique

Les appareils de reconnaissance ont d’abord eu pour vocation d’observer le champ de bataille et les mouvement de troupes, parfois équipés de matériel de prises de vue. Avec l’arrivée du radar, par la suite embarqué, leurs missions ont pris en ampleur tactique et même stratégique. Désormais ils sont en charge du repérage des appareils ennemis, de la détection des émissions radars, de l’emploi de dispositifs de brouillage des communications adverses, etc… Concernant leur cellule, la grande majorité des avions de reconnaissance utilise les avancées de l’aviation civile.

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S’intercalant entre les aviations civiles commerciales et militaires l’aéronautique parapublique est dédiée aux missions aux profits des états et des administrations. Si les plus connues sont bien sûr la lutte contre les feux de forêts ou encore les recherches et sauvetages en mer et montagnes ce ne sont pas les seules. Un des plus essentielles est la cartographie aérienne, héritant ses techniques de la reconnaissance tactique née durant la Première Guerre mondiale. L’un des tous premiers avions de ce genre était britannique : le biplan Gloster AS.31 Survey. C’est en 1919 que la Couronne britannique se dota officiellement d’un organisme semi-public de cartographie aérienne appelée Aerofilms Ltd. Fondée par les ingénieurs Francis Wills et Claude Graham White elle exploitait alors principalement des bombardiers légers Airco

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28 avril 2025

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